📊 raki research
📈 종목 대한항공 · 003490

대한항공 003490

산업
항공
moat (7 Powers)
Cornered Resource + Network Economy
secular fit
슬롯·항공 oligopoly
Backlog
-조 / 매출 14.2조 = -
시장
KOSPI
최근 종가 (2026-07-20)
25,350.0원 -4.34%
52주 범위
23,650.0 ~ 31,200.0
고점대비 -18.8%

💹 가격 추이 (KIS 일봉)

의미: stock_daily_prices(KIS) 최근 일봉 종가. 외부 호출 없이 DB 누적 데이터.

💰 펀더멘털 (DartLab) 🔴 부실위험

의미: DART/EDGAR 공시 정규화 — dCR 독립신용·재무비율·밸류에이션·forecast. 정량 기반(시장지위·경영진 등 정성 미반영), 방향 신호로 활용.

🏦 독립신용 dCR
dCR-BBB-적격 (notch 조정)
  • 건전성63/100
  • 부도확률(PD)40.00%
  • 등급전망안정적
  • 감사의견적정

종합 신용등급 dCR-BBB- (점수 37.3/100). 핵심 강점인 재무신뢰성, 공시리스크이 업황 변동 시에도 등급을 방어하는 완충 역할을 한다. 다만 채무상환능력, 자본구조, 유동성, 사업안정성은 등급 하방 압력 요인으로 모니터링이 필요하다.

📐 밸류에이션 적정
  • Trailing PER16.9 (64%ile)
  • 12MF PER (E)48.0
  • 24MF PER (E)8.7
  • PBR0.86
  • PSR1.40
  • 배당수익률2.96%

12MF=네이버 12개월 forward 컨센 · 24MF=WiseReport FY+2(2027) 컨센. 실 애널 컨센만 — 추정 fallback 없음(미커버 시 "—").

🩺 건전성 스냅샷
  • Altman-Z0.64
  • Piotroski-F3/9
  • ROIC2.3%
  • 이익품질양호
📈 기술·리스크 중립
  • RSI(14)47
  • ADX(추세강도)17
  • 볼린저 위치22%
  • 베타0.47
  • 최대낙폭(1Y)-14%
  • Sortino0.74
  • Sharpe0.62
  • 꼬리위험low

SMA20 ↓ · SMA60 ↓ · 상대강도 +2%

게이트 사유: Altman-Z 0.64 부실권 · 부채비율 373% · PD 40%

📑 재무제표 시계열 DART 정규화 · 좌→우 시간순 · 금액 억원

(E)=DartLab 추정(컨센 미보유) · 연간뷰에만 표시.

🔗 연구 시스템 참조

이 종목이 raki research 시스템에서 등장한 catalyst·산업 thesis·발굴 이력.

📌 Stock Catalyst

  • 2026-07-17 contract 대한항공 — 한국형 전자전기용 글로벌 6500 항공기 2대 구매 계약 · defense_aerospace
  • 2026-07-15 earnings 대한항공 — 2Q26 영업이익 컨센서스 상회 · air_cargo
  • 2026-07-14 earnings 대한항공 — 2Q26 별도 영업이익 컨센서스 상회 전망 · airlines
  • 2026-06-26 m&a 대한항공 — 에어부산·아시아나IDT·한진세이버 지분 인수 검토(지주사 요건 충족) · aviation

🧩 산업 Thesis (value chain)

  • 2026-06-21 환율 피해 수입 의존 원/달러 1,520원 시대 — 환율 구조적 약세와 수혜·피해 산업 재편
  • 2026-06-19 직접 수혜 (항공·운송) 미-이란 종전 MOU — 지정학 리스크 해소가 만드는 산업 구조 재편

🔍 발굴 이력

  • 2026-07-14 22:01:12.604323 marker_watch

A2 수급 Z-score (외인·기관)

의미: 외인·기관 누적 순매수가 평균 대비 몇 표준편차(σ)인지. ±1.5σ 이상이면 매집·이탈 시그널. 평일 마감 후 cron 적재.

A3 Issue Score (뉴스·텔레그램)

의미: 종목 관련 뉴스·텔레그램 메시지의 강도·방향 종합 점수. strong_positive·positive verdict = 우호 buzz 누적.

    📊 Earnings Momentum (DART 실적 + Broker Consensus)

    Buy-side asset manager 관점 — 분기 EPS YoY 가속·연속 streak·broker target revision으로 이익 모멘텀 정량 확인. score 산출 근거.

    최근 EM score
    78
    최근 분기
    1Q26
    EPS YoY (최근)
    -53.9%
    Broker target revision 평균
    +10.3% (8개 broker)
    다음 실적 발표 (D-day)
    ⚡ D-25일
    2Q26 · 2026-08-14 예정 catalyst 임박

    💰 재무 건전성 (DART 1Q26 기준)

    ROE (TTM)
    +8.5%
    최근 4분기 순이익 / 자본
    부채비율
    373%
    (자산−자본) / 자본

    🎯 실적 서프라이즈 (실제 vs 발표 전 컨센 · 억원)

    분기 매출 서프라이즈 영익 서프라이즈 순익 서프라이즈 YoY(매출/영익)
    2026 2Q
    2026-07-13

    🏦 DART 분기 실적 (최근 5분기)

    분기 EPS EPS YoY 매출 (억) 매출 YoY 영업이익 (억) OP YoY 발표일
    1Q26 380 -53.9% 5,174 +20.0% 2026-05-15
    4Q25 2183 -39.6% 11,136 2026-03-18
    3Q25 -368 -143.8% 1,575 -76.3% 2025-11-14
    2Q25 1369 +36.4% 3,701 -16.4% 2025-08-14
    1Q25 825 -18.7% 4,310 -19.8% 2025-05-15

    💎 증권사 전망치 (broker 8곳 종합)

    평균 목표주가
    37,500원
    최고 (Bull case)
    41,000원
    최저 (Bear case)
    30,000원
    Spread (max-min)
    11,000원 (37%)

    📍 Broker별 최신 목표주가 + Forward 정량 (Bull → Bear 순)

    Broker최신 목표주가vs 평균날짜Rating Forward 정량 (자동 추출)분석가
    하나증권 41,000원 +9.3% 2026-07-14 BUY 안도현
    iM증권 40,000원 +6.7% 2026-07-15 Buy 배세호
    KB증권 40,000원 +6.7% 2026-07-15 BUY 연간 OP +94% 강성진, 김지윤
    상상인증권 40,000원 +6.7% 2026-07-14 BUY 이서연
    신한투자증권 38,000원 +1.3% 2026-07-15 매수 최민기
    유안타증권 38,000원 +1.3% 2026-07-15 Buy 최지운
    LS증권 33,000원 -12.0% 2026-07-15 Buy 이재혁
    삼성증권 30,000원 -20.0% 2026-07-15 HOLD 김영호, 최승환

    📈 증권사별 목표주가 변경 시계열 (최근 20건)

    현재 + 과거 리포트 통합. 같은 broker의 시계열 변화로 conviction 추적 가능.

    날짜 Broker 목표주가 이전 Δ% Rating Forward 정량 코멘트
    2026-07-15 LS증권 최신 33,000 33,000 +0.0% Buy 2Q26 Review: 어디서나 당당하게 걷기
    2026-07-15 신한투자증권 최신 38,000 35,000 +8.6% 매수 여행은 안 가도 반도체는 날라야지
    2026-07-15 iM증권 최신 40,000 40,000 +0.0% Buy 2Q 실적 서프라이즈, 3Q도 호실적 예고
    2026-07-15 삼성증권 최신 30,000 26,000 +15.4% HOLD 2Q review - 열악한 환경을 극복한 별도 실적
    2026-07-15 유안타증권 최신 38,000 32,000 +18.8% Buy 매크로 불확실성 속에서 확인된 방어력
    2026-07-15 KB증권 최신 40,000 36,000 +11.1% BUY 연간 영업이익, 컨센서스의 두 배가 될 것
    2026-07-14 상상인증권 최신 40,000 40,000 +0.0% BUY 2Q26 Review - 우수한 이익 방어력
    2026-07-14 하나증권 최신 41,000 38,000 +7.9% BUY 2Q26 Re: 유류비가 두배인데 영업이익 서프라이즈
    2026-06-30 상상인증권 40,000 +25.0% 2Q26E 별도 매출액 4조 8,952억원, 영업이익 1,263억원, 컨센 상회 전망
    2026-06-29 신한투자증권 35,000 +25.0% 가시화되는 통합 효과
    2026-06-22 하나증권 38,000 +18.8% 2분기 별도 영업이익 흑자!
    2026-06-19 iM증권 40,000 +17.6% 유가 급등에도 방어 가능한 2Q26 실적, 오히려 기대되는 3Q26 실적
    2026-06-12 KB증권 36,000 화물 운임 급등에 유가 부담 크게 완화
    2026-05-27 LS증권 33,000 +6.5% 비용부담 확대에 따른 단기 실적 영향 불가피
    2026-05-19 하나증권 32,000 아시아나항공과의 통합 일정 공개
    2026-05-14 KB증권 대한항공과 아시아나항공 합병 계획 공시. 대한항공 주가 상승요인
    2026-04-16 LS증권 31,000 +10.7% 1Q26 Review: 보릿고개 초입
    2026-04-14 신한투자증권 28,000 단기 실적 부진은 불가피하나 길게 보면 기회일 수도
    2026-04-14 iM증권 34,000 1Q26 별도 영업이익 5,169억원(+25.1% YoY)
    2026-04-14 삼성증권 26,000 견조한 별도 실적 흐름 지속

    📋 최근 Marking (이 종목 거론, score desc)

    📅 2026-07-15 78 cyclical1mmedium

    대한항공, AI발 항공화물 강세로 2026년 이익 추정치 상향

    EPS YoY
    +55.5%
    컨센 revision
    +20.4%
    SUE streak
    1Q
    Target Δ
    +11.1%
    Backlog
    medium
    ⚠️ Falsifier: 화물 운임이 급락하거나 유가 상승분의 운임 전가율이 하락해 하반기 영업이익 추정치가 재하향되면 thesis 반전. ⚔️ 의도적 도전: 화물 강세는 AI 수요뿐 아니라 지정학·공급 제약 영향도 커 구조적 성장으로 단정하기 어렵다.

    📑 DAJU 증권사 리포트 요약

    최근 5건 — 전체 thread 보기 →

    📅 2026-07-15 08:54 LS증권 Buy

    2Q26 Review: 어디서나 당당하게 걷기

    • 2Q26 Review: 유류비 급증에도 강한 이익역량 증명
    • 항공화물: 하반기에도 장밋빛 전망
    🎯 33,000원📈 24.5%
    📅 2026-07-15 08:18 LS증권 Buy

    2Q26 Review: 어디서나 당당하게 걷기

    • 2Q26 Review: 유류비 급증에도 강한 이익역량 증명
    • 항공화물: 하반기에도 장밋빛 전망
    • 대한항공(003490): 매수 의견 및 목표주가 유지
    🎯 33,000원📈 24.5%
    📅 2026-07-15 08:12 신한투자증권 매수

    여행은 안 가도 반도체는 날라야지

    • 단단해진 펀더멘털을 확인
    • 2Q26 별도 Review: 화물 운임 초강세로 안정적인 영업흑자
    • Valuation & Risk: 기대 이상의 수익성은 주가 변동성도 완화
    🎯 38,000원📈 43.4%
    📅 2026-07-15 08:07 iM증권 Buy

    2Q 실적 서프라이즈, 3Q도 호실적 예고

    • 2Q26 별도 영업이익 2,618억원(-34.4% YoY), 서프라이즈
    • 더욱 기대되는 3Q26 실적, 별도 영업이익 5,520억원(+46.7% YoY) 예상
    🎯 40,000원📈 50.9%
    📅 2026-07-15 07:39 삼성증권 HOLD

    2Q review - 열악한 환경을 극복한 별도 실적

    • 여전히 별도는 굳건
    • 국제선 매출이 전년 대비 20% 증가하고 화물 매출 또한 46% 급증했으나, 유가 급등 및 환율 상승으로 이익은 감소
    🎯 30,000원📈 13.2%