📑 대한항공 003490

총 16 리포트 · DAJU 텔레그램 채널 시계열 · 현재가 25,350원

산업

항공

moat (7 Powers)

Cornered Resource + Network Economy

secular fit

슬롯·항공 oligopoly

🎯 컨센서스 spread

평균 목표가

36,687원

중앙값

38,000원

최저

30,000원

최고

41,000원

spread

36.7%

증권사

8개

평균 상승여력

+44.7%

현재가

25,350원

📊 목표주가 추이

📑 리포트 thread

🆕 📅 2026-07-15 · LS증권 📅 2026-07-15 · LS증권 📅 2026-07-15 · 신한투자증권 📅 2026-07-15 · iM증권 📅 2026-07-15 · 삼성증권 📅 2026-07-15 · 유안타증권 📅 2026-07-15 · KB증권 📅 2026-07-14 · 상상인증권 📅 2026-07-14 · 하나증권 📅 2026-06-30 · 상상인증권 📅 2026-06-29 · 신한투자증권 📅 2026-06-22 · 하나증권 📅 2026-06-19 · iM증권 📅 2026-06-12 · KB증권 📅 2026-05-27 · LS증권 📅 2026-05-19 · 하나증권

🆕 최신 📅 2026-07-15 08:54 LS증권· 이재혁 Buy

2Q26 Review: 어디서나 당당하게 걷기

2Q26 Review: 유류비 급증에도 강한 이익역량 증명
항공화물: 하반기에도 장밋빛 전망

🎯 목표 33,000원 유지 📅 리포트 시점 24.5% 📈 현재 +30.2%

📋 이전 리포트 요약 — LS증권 (4건)

📆 2026-05-27 · 🎯 33,000원 📈 6.45% ▲
비용부담 확대에 따른 단기 실적 영향 불가피
📆 2026-04-16 · 🎯 31,000원 📈 10.71% ▲
1Q26 Review: 보릿고개 초입
📆 2026-01-19 · 🎯 28,000원 📈 3.70% ▲
4Q25 Review: 서프라이즈 그 이상
📆 2025-11-18 · 🎯 27,000원
기업결합 시정조치 이행 본격화로 실적 조정 전망

📅 2026-07-15 08:18 LS증권· 이재혁 Buy

2Q26 Review: 어디서나 당당하게 걷기

2Q26 Review: 유류비 급증에도 강한 이익역량 증명
항공화물: 하반기에도 장밋빛 전망
대한항공(003490): 매수 의견 및 목표주가 유지

🎯 목표 33,000원 유지 📅 리포트 시점 24.5% 📈 현재 +30.2%

📋 이전 리포트 요약 — LS증권 (4건)

📆 2026-05-27 · 🎯 33,000원 📈 6.45% ▲
비용부담 확대에 따른 단기 실적 영향 불가피
📆 2026-04-16 · 🎯 31,000원 📈 10.71% ▲
1Q26 Review: 보릿고개 초입
📆 2026-01-19 · 🎯 28,000원 📈 3.70% ▲
4Q25 Review: 서프라이즈 그 이상
📆 2025-11-18 · 🎯 27,000원
기업결합 시정조치 이행 본격화로 실적 조정 전망

📅 2026-07-15 08:12 신한투자증권· 최민기 매수

여행은 안 가도 반도체는 날라야지

단단해진 펀더멘털을 확인
2Q26 별도 Review: 화물 운임 초강세로 안정적인 영업흑자
Valuation & Risk: 기대 이상의 수익성은 주가 변동성도 완화

🎯 목표 38,000원 ▲ 상향 📅 리포트 시점 43.4% 📈 현재 +49.9%

📋 이전 리포트 요약 — 신한투자증권 (4건)

📆 2026-06-29 · 🎯 35,000원 📈 25.00% ▲
가시화되는 통합 효과
📆 2026-04-14 · 🎯 28,000원
단기 실적 부진은 불가피하나 길게 보면 기회일 수도
📆 2026-01-16 · 🎯 28,000원
비우호적 매크로 환경을 감안하면 분명한 선전
📆 2026-01-05 · 🎯 28,000원
많이 벌고 많이 쓰는 중

📅 2026-07-15 08:07 iM증권· 배세호 Buy

2Q 실적 서프라이즈, 3Q도 호실적 예고

2Q26 별도 영업이익 2,618억원(-34.4% YoY), 서프라이즈
더욱 기대되는 3Q26 실적, 별도 영업이익 5,520억원(+46.7% YoY) 예상

🎯 목표 40,000원 유지 📅 리포트 시점 50.9% 📈 현재 +57.8%

📋 이전 리포트 요약 — iM증권 (4건)

📆 2026-06-19 · 🎯 40,000원 📈 17.65% ▲
유가 급등에도 방어 가능한 2Q26 실적, 오히려 기대되는 3Q26 실적
📆 2026-04-14 · 🎯 34,000원
1Q26 별도 영업이익 5,169억원(+25.1% YoY)
📆 2026-02-24 · 🎯 34,000원 📈 13.33% ▲
투자의견 Buy 유지, 목표주가 34,000원으로 상향
📆 2026-01-05 · 🎯 30,000원
투자의견 Buy, 목표주가 30,000원 유지

📅 2026-07-15 07:39 삼성증권· 김영호, 최승환 HOLD

2Q review - 열악한 환경을 극복한 별도 실적

여전히 별도는 굳건
국제선 매출이 전년 대비 20% 증가하고 화물 매출 또한 46% 급증했으나, 유가 급등 및 환율 상승으로 이익은 감소

🎯 목표 30,000원 유지 📅 리포트 시점 13.2% 📈 현재 +18.3%

📋 이전 리포트 요약 — 삼성증권 (4건)

📆 2026-04-14 · 🎯 26,000원 📉 -13.33% ▼
견조한 별도 실적 흐름 지속
📆 2026-01-16 · 🎯 30,000원
우려를 불식시키는 양호한 실적
📆 2025-10-22 · 🎯 30,000원
별도기준 매출액이 전년 대비 5.5% 감소한 4조 85억원을 기록하면서, 영업이익은 3,763억원으로 39.2% 급감 (OPM 9.4%, -5.2%pts)
📆 2025-07-14 · 🎯 30,000원
비수기를 감안하면 양호한 실적

📅 2026-07-15 07:32 유안타증권· 최지운 Buy

매크로 불확실성 속에서 확인된 방어력

2Q26 별도 매출액 5조 199억원, 영업이익 2,618억원
매크로 불확실성 속에서 확인된 방어력

🎯 목표 38,000원 ▲ 상향 📅 리포트 시점 43.4% 📈 현재 +49.9%

📋 이전 리포트 요약 — 유안타증권 (4건)

📆 2026-04-14 · 🎯 32,000원
1Q26 별도 매출액 4조 5,151억원, 영업이익 5,169억원
📆 2026-04-09 · 🎯 32,000원
1Q26 별도 매출액 4조 2,613억원, 영업이익 3,895억원 전망
📆 2026-03-27 · 🎯 32,000원 📈 10.34% ▲
1Q26 별도 매출액 4조 2,613억원, 영업이익 3,895억원 전망
📆 2026-01-16 · 🎯 29,000원
4Q25 별도 매출액 4조 5,516억원, 영업이익 4,131억원

📅 2026-07-15 07:29 KB증권· 강성진, 김지윤 BUY

연간 영업이익, 컨센서스의 두 배가 될 것

운송 업종 탑픽 유지
2Q26 영업이익 컨센서스를 320% 상회, 화물 운임 급등. 유가 상승분 빠르게 전가
유가 하락에도 화물 운임은 유지될 것. 2026년 영업이익 시장 컨센서스 두배 예상
4~5월 미국 AI 관련 수입 99.1% 급증. 항공화물 수송량이 수송능력 앞지르는 중

🎯 목표 40,000원 ▲ 상향 📅 리포트 시점 50.9% 📈 현재 +57.8%

📋 이전 리포트 요약 — KB증권 (4건)

📆 2026-06-12 · 🎯 36,000원
화물 운임 급등에 유가 부담 크게 완화
📆 2026-05-14 · 🎯 없음
대한항공과 아시아나항공 합병 계획 공시. 대한항공 주가 상승요인
📆 2026-04-14 · 🎯 36,000원 📉 -7.69% ▼
목표주가 36,000원 유지. 운송 탑픽 경쟁사 운항 축소는 대한항공의 기회
📆 2026-02-27 · 🎯 39,000원 📈 25.81% ▲
운송산업 탑픽으로 제시

📅 2026-07-14 22:04 상상인증권· 이서연 BUY

2Q26 Review - 우수한 이익 방어력

2Q26 별도 매출액 5조 199억원, 영업이익 2,618억원 기록, 컨센 상회
점진 이익 회복과 더불어 중장기 합병 시너지 기대 가능

🎯 목표 40,000원 유지 📅 리포트 시점 50.9% 📈 현재 +57.8%

📋 이전 리포트 요약 — 상상인증권 (4건)

📆 2026-06-30 · 🎯 40,000원 📈 25.00% ▲
2Q26E 별도 매출액 4조 8,952억원, 영업이익 1,263억원, 컨센 상회 전망
📆 2026-04-14 · 🎯 32,000원
1Q26 별도 매출액 4조 5,151억원, 영업이익 5,169억원 기록, 컨센 상회
📆 2026-04-01 · 🎯 32,000원 📉 -8.57% ▼
1Q26E 별도 매출액 4조 3,412억원, 영업이익 3,840억원, 컨센 부합 전망
📆 2026-03-03 · 🎯 35,000원 📈 20.69% ▲
투자의견 BUY 유지, 목표주가 35,000원으로 상향

📅 2026-07-14 07:10 하나증권· 안도현 BUY

2Q26 Re: 유류비가 두배인데 영업이익 서프라이즈

2분기 별도 영업이익 2,618억원(-34%)으로 서프라이즈
국제선 서프라이즈의 이유: 단거리/장거리 모두 좋았기 때문
수요의 비탄력성 확인

🎯 목표 41,000원 ▲ 상향 📅 리포트 시점 58.6% 📈 현재 +61.7%

📋 이전 리포트 요약 — 하나증권 (4건)

📆 2026-06-22 · 🎯 38,000원 📈 18.75% ▲
2분기 별도 영업이익 흑자!
📆 2026-05-19 · 🎯 32,000원
아시아나항공과의 통합 일정 공개
📆 2026-04-14 · 🎯 32,000원
1분기 서프라이즈, 전 부문 호실적 기록
📆 2026-03-26 · 🎯 32,000원
대한항공이 무인기를 잘할 수 밖에 없는 이유

📅 2026-06-30 08:21 상상인증권· 이서연 BUY

현재보다 미래를 보자

2Q26E 별도 매출액 4조 8,952억원, 영업이익 1,263억원, 컨센 상회 전망
투자의견 BUY 유지, 목표주가 40,000원으로 상향

🎯 목표 40,000원 ▲ 상향 📅 리포트 시점 41.1% 📈 현재 +57.8%

📋 이전 리포트 요약 — 상상인증권 (4건)

📆 2026-04-14 · 🎯 32,000원
1Q26 별도 매출액 4조 5,151억원, 영업이익 5,169억원 기록, 컨센 상회
📆 2026-04-01 · 🎯 32,000원 📉 -8.57% ▼
1Q26E 별도 매출액 4조 3,412억원, 영업이익 3,840억원, 컨센 부합 전망
📆 2026-03-03 · 🎯 35,000원 📈 20.69% ▲
투자의견 BUY 유지, 목표주가 35,000원으로 상향
📆 2026-01-07 · 🎯 29,000원
4Q25E 별도 매출액 4조 2,980억원, 영업이익 3,971억원, 컨센 상회 전망

📅 2026-06-29 08:13 신한투자증권· 최민기 매수

저점마저 높다

가시화되는 통합 효과
2Q26 Preview: 날뛰는 유가를 커버한 항공화물
Valuation & Risk: 프리미엄의 시대로

🎯 목표 35,000원 ▲ 상향 📅 리포트 시점 24.8% 📈 현재 +38.1%

📋 이전 리포트 요약 — 신한투자증권 (4건)

📆 2026-04-14 · 🎯 28,000원
단기 실적 부진은 불가피하나 길게 보면 기회일 수도
📆 2026-01-16 · 🎯 28,000원
비우호적 매크로 환경을 감안하면 분명한 선전
📆 2026-01-05 · 🎯 28,000원
많이 벌고 많이 쓰는 중
📆 2025-11-28 · 🎯 28,000원 📉 -9.68% ▼
돌고돌아 부각될 항공시장 내 지배력

📅 2026-06-22 20:04 하나증권· 안도현 BUY

2Q26 Pre: 항공화물의 운임탄력성을 확인하다

2분기 별도 영업이익 흑자!
유가 급등에도 불구하고 연간 감익 폭은 제한적일 것
합병으로 연간 3,000억원 시너지 효과, 통합 기대하며 목표주가 상향

🎯 목표 38,000원 ▲ 상향 📅 리포트 시점 40.5% 📈 현재 +49.9%

📋 이전 리포트 요약 — 하나증권 (4건)

📆 2026-05-19 · 🎯 32,000원
아시아나항공과의 통합 일정 공개
📆 2026-04-14 · 🎯 32,000원
1분기 서프라이즈, 전 부문 호실적 기록
📆 2026-03-26 · 🎯 32,000원
대한항공이 무인기를 잘할 수 밖에 없는 이유
📆 2026-02-23 · 🎯 32,000원 📈 14.29% ▲
본업: 좌석 클라스 세분화가 가져올 성장성

📅 2026-06-19 08:05 iM증권· 배세호 Buy

명확한 성장 방향성, 기업 가치도 상승할 것

유가 급등에도 방어 가능한 2Q26 실적, 오히려 기대되는 3Q26 실적
통합 항공사 출범 기일 확정, 기업 가치 증대될 것이 분명

🎯 목표 40,000원 ▲ 상향 📅 리포트 시점 38.6% 📈 현재 +57.8%

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📆 2026-04-14 · 🎯 34,000원
1Q26 별도 영업이익 5,169억원(+25.1% YoY)
📆 2026-02-24 · 🎯 34,000원 📈 13.33% ▲
투자의견 Buy 유지, 목표주가 34,000원으로 상향
📆 2026-01-05 · 🎯 30,000원
투자의견 Buy, 목표주가 30,000원 유지
📆 2025-11-26 · 🎯 30,000원 📉 -14.29% ▼
투자의견 Buy 유지, 목표주가 30,000원으로 하향

📅 2026-06-12 07:12 KB증권· 강성진, 김지윤 BUY

뛰는 유가 위에 나는 대한항공

화물 운임 급등에 유가 부담 크게 완화
화물 운임 코로나19 이후 최고 AI투자 호조와 시장 공급 축소 결과
화물 업황은 주가 상승의 결정적 트리거. 연간 영업이익 컨센서스 94% 상회 예상
장기적으로 아시아나항공 합병으로 연간 3,265억원의 당기순이익 가산 효과 예상

🎯 목표 36,000원 유지 📅 리포트 시점 45.2% 📈 현재 +42.0%

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📆 2026-05-14 · 🎯 없음
대한항공과 아시아나항공 합병 계획 공시. 대한항공 주가 상승요인
📆 2026-04-14 · 🎯 36,000원 📉 -7.69% ▼
목표주가 36,000원 유지. 운송 탑픽 경쟁사 운항 축소는 대한항공의 기회
📆 2026-02-27 · 🎯 39,000원 📈 25.81% ▲
운송산업 탑픽으로 제시
📆 2026-01-16 · 🎯 31,000원
한-중 여행 수요 회복 및 AI투자 수혜 등으로 4Q25 OP, 컨센서스 14.1% 상회

📅 2026-05-27 08:25 LS증권· 이재혁 Buy

OZ 합병 눈앞. 단기 비용 부담은 마지막 고비

비용부담 확대에 따른 단기 실적 영향 불가피
메가캐리어 출범 목전에
매수 의견 유지. 목표주가 33,000 원으로 소폭 상향

🎯 목표 33,000원 ▲ 상향 📅 리포트 시점 20.2% 📈 현재 +30.2%

📋 이전 리포트 요약 — LS증권 (4건)

📆 2026-04-16 · 🎯 31,000원 📈 10.71% ▲
1Q26 Review: 보릿고개 초입
📆 2026-01-19 · 🎯 28,000원 📈 3.70% ▲
4Q25 Review: 서프라이즈 그 이상
📆 2025-11-18 · 🎯 27,000원
기업결합 시정조치 이행 본격화로 실적 조정 전망
📆 2025-10-22 · 🎯 27,000원 📉 -27.03% ▼
3Q25 Review: 터뷸런스

📅 2026-05-19 08:39 하나증권· 안도현 BUY

통합 항공사의 꿈

아시아나항공과의 통합 일정 공개
유가에 대해서 너무 걱정하지 않는 이유
좋아질 그림만 남았다, 쌀 때 매수하자

🎯 목표 32,000원 유지 📅 리포트 시점 25.2% 📈 현재 +26.2%

📋 이전 리포트 요약 — 하나증권 (4건)

📆 2026-04-14 · 🎯 32,000원
1분기 서프라이즈, 전 부문 호실적 기록
📆 2026-03-26 · 🎯 32,000원
대한항공이 무인기를 잘할 수 밖에 없는 이유
📆 2026-02-23 · 🎯 32,000원 📈 14.29% ▲
본업: 좌석 클라스 세분화가 가져올 성장성
📆 2026-01-16 · 🎯 28,000원
4분기 별도 영업이익 4,131억원, 컨센서스 상회